インプレッサと共に疾走る...

インプレッサ WRX STi GDB-Eに乗っている栃木の田舎っぺの日常です(^o^)

久々にAT

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今日は県内某所で打ち合わせでした。

久々に業務者のハイエースに乗って地下駐車場での1枚。

早くつきすぎて30分以上まってました笑

 

どうも待ち合わせすると早く行き過ぎる癖があるww(´・ω・`)ホドホドガダイジ

しかしハイエースは乗りづらいです。

大きいのは良いけどやっぱ目線が高くてなんか気持ち悪い気分(?)

あとATはMTになれると怖い。。。クリープ現象が...w

あと右折したあと無意識に2速→3速のアクションをしようとして左手がスカッ!ってなる\(^o^)/

職場のロドスタ先輩も言ってたから共感してくれると思うW

 

とりあえず何事も慣れない事をするときは気をつけましょう。

 

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タイベル交換始動!

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昨日は仕事早く帰るはずが何だかんだ喋ってて遅くなった笑

帰れる時は早く帰ることも大切ですね(;´∀`)

 

いよいよ今年はタイミングベルト交換を行う予定でして。。。

現在94,000キロ、今年の12月くらいにやろうと思ってたんですが、

別に今やってもいいかなぁなんて思ってw

 

まずは高額覚悟でスバルディーラーへ笑

んで奇跡を信じつつ提示された金額は・・・

150,000円。うん、予想は軽く越えたぜ。

メッチャクチャ親切丁寧な接客対応から繰り出される鬼のような金額。

ディーラーはツンデレの極地ですわ。

 

他にも何件かショップや整備工場を回ったけど、

やっぱり13万とかはいっちゃうんですね〜。

スバルとマツダほど面倒な車はないですよ〜wと整備士さん。

楽しさと手のかかり具合は比例するとのこと。確かにその通りだなぁと思った。

 

インプもどうせならしっかりと整備してあげて、できるだけ長く一緒に走っていきたいしなぁ。

 

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そんな中ふと思い出したのが、うちの祖父の親戚のおじさんがやってる町の小さな整備工場。

小さなというと失礼ですが、この道何十年の熟練整備士さんばかりの職人工場です。

どんなメーカーでも手がけ、トラックや大型車でも請け負っているらしく。。。

なぜ最初から行かなかったかというと、スポーツカーを扱っている印象は何故かなく、

何となく・・・としか言いようがありませんです。

でも良く話す社長さんだし、俺のインプの仮初めや生い立ちも知ってくれているので行ってきました。

 

相変わらずの整備士さんどうしの怒鳴り合いのような声掛け。

豪快かつ繊細な作業風景。

社長さんはセカンドカーでMR-Sに乗ってると前言ってました。

 

色々話して見積もりをお願いするとまず一言「スバルとマツダは一筋縄じゃないんだよねぇ〜w」

もう整備士さんのテンプレートワードなのか!?(笑)

でもなれた手つきで色々見てくれた後、見積もりを提示してくれました。

その金額はなんと約78,000円。メチャクチャお手頃だ(*´ω`*)

流石に実際に作業した時に必要な物が現れたら追加金は発生すると言われましたが、それでも破格。

その後の「これやればあと10万キロ乗れるからね」の言葉はとても頼もしかったです(*^_^*)

 

今晩考えて、お願いしようと思います。

社長さん、よろしくお願いします!

 

そして9月は車検。。。

今年は大きな金額が動きますが、出来る限りインプにつくしてあげたいと思います。

インプのため、しいては自分のため。

車に愛される男になれるように頑張ります。

 

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オイル交換とタイミングベルト

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昨日オイル交換してきました〜。

3,000キロごとにいつもしてるけど、

今回はタイミングベルト交換の話もちょっとしてきました!

 

オイル交換はいつもいきつけのジェームズでやってるんですが、

タイベルはできないらしいorz

スバル車は特に、構造上エンジンを取り外さないと交換できないらしいです(´・ω・`)

非常にめんどい職人気質なメーカーです。

 

また後で別のショップに行ってこよう。

 

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先日土曜日はひとり出勤でした。暇でした。

空が綺麗だったわぁ〜。

 

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