タイベル交換とアルトRS Turbo

今日はいよいよインプをタイミングベルト交換にあずけてきました。

約3日くらい入院。。。無事に終るといいなぁ。

んでもって代車を借りてきましたが、ダイハツのミラでした＼(^o^)／

古いけど意外とくたびれたレトロ感が好きかもｗｗ

乗り心地や性能とかはインプと比べる内容はないので書きません(；´∀｀)

めちゃくちゃ段差のある砂利駐車場から直進で出られたのは感動しました笑

さらにもう１件、父が三菱 ギャランフォルティス ラリーアートに乗っていたのですが、先日乗り換えました。

次はアルトRS Turbo。

アルトワークスが出ている中マニアックな選択を好む父。

こういう考えが分かる人も大勢いると思います、自分もそうだし！

納車記念という事で、一眼レフひっぱり出してきて撮ってきました笑

でもやっぱカッコイイです！

とりあえずホイルとマフラー変えるって言ってました。

ぜひ車高も落とそう！笑

メガネライトも大胆でいいですねぇ〜。

ホワイトカラーに赤リップ、ウイングのアクセントがたまらなくハマってます。

自分も軽に乗ることがあったら、アルトワークスのガンメタグレー？がいいなぁ笑

それかS660。てか買える余裕があるならS660の方がいいかな。

でも2人乗りだから・・・。

でもいざ買っちゃえばどうにでもなるのかなw

 

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快晴！洗車！雨・・・orz

今日明日と栃木県は晴れという事で、インプを洗車してきました。

毎度なんですが、自動洗車機でやってしまっています。

手洗いせえよ！って言われるかもですが、この歳だとしんどいんです（２６歳おっさん）

てのは冗談ですが、やっぱり細かい傷も嫌だし出来るだけ自分で洗うようにしよう！

そんなわけで綺麗になりました！！(*´ω｀*)

家に戻って車内も拭いてマットや細かいところも掃除機で吸って、

ほんでもってマットをバフバフしてww

ここまでやればうちのインプ様もさぞご満悦でしょう。。。

ちなみに去年の２月頃に撮った、前に乗っていたインプレッサ WRX STI GC8

同じようなアングルで撮ってました。

とりあえずどちらも内外装全部綺麗にして、全ての窓を開けて換気してる所ですw

ご近所の目がなんか恥ずかしかった＼(^o^)／

意外とこういう時に目の前の道を通るんですよね笑

 

でもこうしてみるとやっぱりどっちも「インプレッサ」だよなぁ。

世代によってインプと言えば！・・・みたいなのをたまに聞きますが、

初代GCも２台目GDも、どっちもきちんと「インプらしい」と思います。

速さのために化物じみた性能と軽さを両立させたGC。

それでいて剛性が高く、数年前のトンネル崩壊事故では足回りに重大なダメージを与えられても加速して逃げ切った個体もあるくらいだし。。。

代名詞のボクサーサウンドはもちろん、こんなクレイジーな車を売り出すスバルさんは流石に変態ですね。。。

何より俺は「クールグレー」というボディ色が大好きです。

そして現在乗っているGDBは、GCより若い世代にとっての「いわゆるインプレッサ」という認識が高く、日常での使用にも平然と耐えられる（個人の感想）

悪魔と契約をかわしボクサーサウンドを犠牲にしながら得た高性能エンジンは、

GCのドッカンターボすら凌駕する衝撃を与えてくれました。

全体的な剛性は格段に上がり、涙目のかわいいフェイスからは想像のつかない、

やっぱスバルって頭おかしいわwwという走行性能がフルで発揮できる状況が整っている車だと思います。

正真正銘のスポーツカー、ラリーカー、フェミリーカー、キモオタカーです。

どちらも乗ってみて、改めていい車だなぁと思います。

他人に色々言われることも日常茶飯事ですが、好きと言ってくれる人もいるし

良さを分かり合ってくれる人もいて凄くうれしいです(*´ω｀*)

タイベル交換日程も決まったし、いつかくるその時まで大事に乗っていきたいです。

これからもよろしく！

てな事を書いてる内に外では大雨が降ってました。

ふざけんなw洗車代返せw死ねｗww（台無し）

 

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